Dobrodelna pobuda Kolesa za vse! se nadaljuje

Avto-moto zveza Slovenije v sodelovanju s svojimi avto-moto društvi in klubi nadaljuje z zbiranjem rabljenih koles za otroke iz socialno ogroženih družin, ki jo je začela lani jeseni. Do marca letos je bilo zbranih več kot 300 koles, ki so jih kolesarski serviserji pregledali in popravili, nato pa jih je Zveza prijateljev mladine Ljubljana Moste-Polje podarila družinam, ki bi jim sicer bila kolesarska mobilnost zaradi najrazličnejših razlogov onemogočena.

Zbirna mesta za rabljena kolesa v 14 slovenskih krajih

Zbiranje rabljenih koles bo do pomladi prihodnje leto potekalo na 14 lokacijah, in sicer na sedežu Avto-moto zveze Slovenije v Ljubljani ter pri lokalnih avto-moto društvih (seznam sodelujočih društev in termini prevzemov so objavljeni v tabeli). 

Da bodo otroci dobili primerno ohranjena in z vidika varne vožnje ustrezna kolesa, naj bo kolo ob predaji v takšnem tehničnem stanju, da ga je mogoče z minimalnim vložkom popraviti. AMZS bo s pomočjo sodelujočih kolesarskih servisov poskrbel, da bodo serviserji kolesa pregledali in popravili, nato pa jih bo predal ZPM Ljubljana Moste-Polje, ki bo bdel nad tem, da bodo kolesa prišla v prave roke. 

Pomoč sočloveku, ozaveščanje o varni udeležbi v prometu in okoljska nota

Kot je ob začetku pobude Kolesa za vse! povedal Davorin Smodiš, vodja področja AMZS članstvo,

je ena najpomembnejših storitev AMZS pomoč na cesti avtomobilistom, motoristom in tudi kolesarjem, ki se znajdejo v težavah. S projektom Kolesa za vse! pa si želimo, da bi naše poslanstvo pomagati še nadgradili in mobilnost na kolesu omogočili vsem tistim, ki bi sicer bili zanjo prikrajšani. Namen projekta je tudi osveščanje, da je za varno kolesarjenje primerno le tehnično brezhibno kolo, za kar poskrbimo v AMZS v sodelovanju s kolesarskimi servisi. Kolesarji pa morajo uporabljati zaščitno kolesarsko čelado, saj ima ta pri morebitnem padcu pomembno vlogo zaščite glave pred usodnimi poškodbami.

Za kolesarske čelade bo tudi tokrat poskrbel program za osvajanje prometnega znanja in varne uporabe kolesa med osnovnošolci Varno na kolesu. Smodiš pa je izpostavil tudi okoljevarstveno noto projekta:

Zbiranje rabljenih koles ima tudi pomembno okoljsko sporočilo: popravilo in ponovna uporaba kolesa sta za okolje bistveno bolj prijazna kot izdelava in nakup novega.

Prevzemna mesta rabljenih koles