1987
+386 1 530 53 53
Podarjamo ti 10 €!
Obstoječi in novi AMZS člani, ki boste v AMZS centru sklenili avtomobilsko zavarovanje in opravili r
Tehnični pregledi
V AMZS na enem mestu uredite tehnični pregled, registracijo in zavarovanje vozila.
Tehnične preglede na kar 23 lokacijah po celi Sloveniji opravljajo strokovno usposobljeni pregledniki, ki bodo vaše vozilo temeljito pregledali in vas opozorili na pomanjkljivosti in morebitne napake, ki lahko med vožnjo predstavljajo nevarnost za vas, vaše sopotnike in tudi druge udeležence v prometu.
Točke tehničnega pregleda
Pregled svetilk in kontrola nastavitve žarometov
Pravilno nastavljeni žarometi poskrbijo za lagodno in varno vožnjo.
Obiščite AMZS center v vaši bližini
V AMZS centru lahko vse uredite na enem mestu - poleg tehničnega pregleda in registracije vozila lahko pri nas sklenete tudi avtomobilsko zavarovanje. Člani AMZS, izkoristite članski popust na registracijo ter preverite še druge članske ugodnosti.
Izberite storitve:
Za podrobnejše informacije o posameznem AMZS centru kliknite na zemljevid.
Katera vozila morajo opraviti tehnični pregled?
Tehnični pregled morajo opraviti vsa osebna, motorna in tovorna vozila. Pregled je obvezen tudi za vsa priklopna vozila, traktorje in traktorske priklopnike.
Preverite roke in izjeme pri opravljanju tehničnih pregledov
Roki in izjeme pri opravljanju tehničnih pregledov
Pogostost opravljanja tehničnih pregledov motornih in priklopnih vozil določa 49. člen Zakona o motornih vozilih (ZMV-1).
| Kategorija vozila | Rok za opravljanje tehničnega pregleda |
| M1 - osebna vozila za prevoz potnikov z največ 8 sedeži poleg sedeža voznika (razen izjem) |
Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta po prvi registraciji, naslednji pregled vsaki 2 leti do 8. leta starosti, nato vsako leto |
| M2 - avtobusi za prevoz potnikov z več kot 8 sedeži poleg sedeža voznika in največjo dovoljeno maso do vključno 5 ton | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsakih 6 mesecev |
| M3 - vozila za prevoz potnikov z več kot 8 sedeži poleg sedeža voznika in največjo dovoljeno maso večjo od 5 ton | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsakih 6 mesecev |
| N1 - tovorna vozila z največjo dovoljeno maso do 3,5 tone (razen izjem) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| N2 - tovorna vozila z največjo dovoljeno maso večjo od 3,5 tone do vključno 12 ton (razen izjem) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| N3 - tovorna vozila z največjo dovoljeno maso nad 12 ton (razen izjem) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| O1 - priklopna vozila z največjo dovoljeno maso do 750 kg (lahki priklopnik) | Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta od nakupa, nato vsaka 4 leta |
| O2 - priklopna vozila z največjo dovoljeno maso večjo od 750 kg do vključno 3,5 tone (razen izjem) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
|
O3 - priklopna vozila z največjo dovoljeno maso večjo od 3,5 tone do vključno 10 ton (razen izjem) |
Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| O4 - priklopna vozila z največjo dovoljeno maso večjo od 10 ton (razen izjem) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| T - traktorji | Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta po prvi registraciji, naslednji pregled vsaki 2 leti do 8. leta starosti, nato vsako leto |
| R - traktorski priklopniki | Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta po prvi registraciji, naslednji pregled vsaki 2 leti do 8. leta starosti, nato vsako leto |
| L - dvokolesna in trikolesna motorna vozila |
Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta po prvi registraciji, naslednji pregled vsaki 2 leti do 8. leta starosti, nato vsako leto
Tehnični pregledi mopedov, pri katerih konstrukcijsko določena hitorst ne presega 25 km/h, se opravlja na pet let |
| Izjeme | |
| Vozila, s katerimi se opravlja javni prevoz potnikov (TAXI), avtobusi |
Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsakih 6 mesecev |
| Vozila za prevoz skupin otrok z največ 8 sedeži poleg sedeža voznika (M1) |
Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| Vozila za prevoz nevarnega blaga, vozila za izposojo (RENT-A-CAR) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| Motorna vozila, opremljena kot vozila s prednostjo ali vozila za spremstvo (POLICIJSKO, REŠEVALNO, GASILSKO,…) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsakih 6 mesecev |
| Vozila, ki se uporabljajo za učenje vožnje v avtošolah | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsakih 6 mesecev |
| Delovna vozila (POTUJOČA DELAVNICA,…) | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| Bivalni priklopniki | Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta po prvi registraciji, nato vsaka 4 leta |
| Priklopno vozilo za prevoz športnih konj | Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
| Priklopna vozila za prevoz čolnov, vodnih skuterjev in drugih priprav za šport in prosti čas z NDM nad 750 kg do 3500 kg | Prvi tehnični pregled se opravi 4 leta po prvi registraciji, nato vsaka 4 leta |
|
Gasilska vozila (last prostovoljnih gasilskih društev) |
Prvi tehnični pregled se opravi 1 leto po prvi registraciji, nato vsako leto |
Enotne cene tehničnih pregledov pri vseh ponudnikih v Sloveniji
Cene tehničnih pregledov so zakonsko določene od 1. marca 2019, kar morajo upoštevati vsi ponudniki tehničnih pregledov v Sloveniji. Cena tehničnega pregleda za osebni avtomobil z maso do 2500 kg znaša 38,28 €, za motorno kolo pa 19,89 €.
Cenik tehničnih pregledov
| Cenik tehničnih pregledov | EUR | |
|---|---|---|
| 1 | Osebni avto (masa do 2.5 T) | 38,28 |
| 2 | Osebni avto (masa nad 2.5 T) | 48,22 |
| 3 | Motorno kolo in štirikolo (L1 do L7) | 19,89 |
| 4 | Kolo z motorjem (L1 do L5) | 19,89 |
| 5 | Tovorno v. (N1 - masa do 2.5 T) | 38,28 |
| 6 | Tovorno v. (N1 - masa nad 2.5 T) | 48,22 |
| 7 | Tovorno, vlečno vozilo (N2) | 88,00 |
| 8 | Tovorno, vlečno vozilo (N3) | 100,93 |
| 9 | Priklopno vozilo (O1 in O2) | 25,60 |
| 10 | Priklopno vozilo (O3 in O4) | 55,69 |
| 11 | Traktor (T1 do T5) | 25,85 |
| 12 | Traktorski priklopnik (R1 do R5) | 18,89 |
| 13 | Avtobus (M2) | 88,00 |
| 14 | Avtobus zglobni (M3) | 100,93 |
Za tip vozila 11 in 12 se za pregled na terenu zaračuna dodatek v višini 50 %.
Izračun stroškov registracije
Naj vas stroški ne presenetijo. Izračunajte okvirne stroške tehničnega pregleda in registracije vašega vozila.
Smo tu, če se kaj zalomi
Zavedamo se, da se včasih zgodi, da se na tehničnem pregledu opazijo napake na vozilu, ki takšnemu vozilu ne dovoljujejo vožnje po cestah. Brez skrbi. Naši izkušeni mehaniki na servisu bodo z veseljem pomagali pri odpravi napak na vozilu in vam ponovno omogočili varno vožnjo.
Identifikacija vozila
✔ Najprej preverimo identifikacijsko številko vozila (VIN) in da so v prometnem dovoljenju pravilni podatki vozila ter da ima vozilo nameščene prave registrske tablice, zato da boste brez skrbi pri kontroli na cesti.
Pregled zunanjosti in notranje opreme
✔ Preverimo stanje stekel, brisalcev vetrobranskega stekla in vzvratnih ogledal, ki morajo omogočati primerno vidljivost iz vozila.
✔ Pregledamo zunanjost karoserije vključno z vrati; karoserija ne sme biti poškodovana (gladka površina, brez ostrih robov in štrlečih delov) ali poslabšana njena trdnost zaradi korozije, vrata se morajo normalno odpirati in med vožnjo ostati zaprta.
✔ Pregledamo sedeže in varnostne pasove ter drugo notranjo opremo; sedeži morajo zagotavljati stabilen položaj med vožnjo, varnostni pasovi morajo biti brezhibno delujoči.
Preizkus zavor
✔ Z obrabo se učinkovitost zavor zmanjšuje, vozilo se počasneje zaustavi. Zaradi okvar posameznih delov lahko zavore celo odpovejo.
✔ Preizkus zavor opravimo na zavornih valjih, ki omogočajo vrtenje koles, medtem ko vozilo stoji; s postopnim zaviranjem koles se vrtenje valjev upočasnjuje oziroma ustavi.
✔ Pri preizkusu preverimo, ali so zavore še dovolj učinkovite, da omogočijo pravočasno zmanjšanje hitrosti vozila in varno zaustavitev vozila.
✔ Razlika na kolesih iste osi ne sme biti prevelika, zato da vozila pri zaviranju ne zanese iz smeri.
Pregled podvozja
✔ Preverimo, da krmilni mehanizem in vpetje koles nimajo prevelike zračnosti, zaradi katere kolesa ne sledijo več dobro zasuku volana in ne ohranjajo stabilne smeri vožnje.
✔ Pregledamo amortizerje, ki zagotavljajo, da so kolesa v stiku s podlago, tudi ko cesta ni ravna in da vozilo ne poskakuje ali se ziba.
✔ Preverimo obrabljenost pnevmatik, zaradi katere lahko pride do zdrsa vozila, posebej na mokri in spolzki cesti. Pozimi in v zimskih razmerah morajo imeti pnevmatike večjo globino profila, zaradi nizkih temperatur pa dober oprijem zagotavljajo le zimske pnevmatike.
Kontrola emisij izpušnih plinov
✔ Škodljive snovi v izpušnih plinih vozil onesnažujejo zrak, ki ga vdihujemo in posledično negativno vplivajo na naše zdravje in okolje.
✔ Z meritvami emisij izpušnih plinov preverjamo, da v izpušnih plinih vozil ni preveč škodljivih snovi in tako preprečujemo, da bi vozilo prekomerno onesnaževalo okolje.
✔ Vozilo s povsem električnim pogonom ne potrebuje merjenja emisij, ker v okolico ne izpušča izpušnih plinov.
Pregled svetilk in kontrola nastavitve žarometov
✔ Z napravo za kontrolo žarometov preverimo pravilno nastavitev naklona žarometov.
✔ Žarometi morajo osvetljevati cesto dovolj daleč pred vozilom, da pravočasno opazimo druge udeležence v prometu.
✔Svetlobni pramen žarometov ne sme biti previsok, ker tako zaslepi voznike, ki vozijo nasproti.
✔ Pregledamo tudi delovanje ostalih, posebej smernih in zavornih svetilk, da lahko druge voznike pravočasno opozorimo, kadar z vozilom zavijamo oziroma se ustavljamo.
Pregled obvezne opreme
✔ Preverimo prisotnost obvezne opreme (rezervno kolo in orodje za zamenjavo ali ustrezna naprava oziroma pripomočki, ki omogoča vožnjo kljub poškodovani pnevmatiki; prva pomoč; varnostni trikotnik; komplet rezervnih žarnic, če so v žarometih ali drugih svetilkah žarnice z žarilno nitko); ta oprema je potrebna tudi pri kontroli na cesti.
✔ V zimskem času in v zimskih razmerah preverimo ustreznost zimske opreme.
Oglasna sporočila
